Чаро пас аз иваз кардани амортизатор садои ғайримуқаррарӣ ба вуҷуд меояд?

Тавре ки ҳамаи мо медонем,амортизаторасосан барои фурўтани зарба, ваќте ки пружина пас аз фурў рафтани зарба ва зарба аз сатњи роњ бармегардад, истифода мешавад.Ҳангоми гузаштан аз роҳи ноҳамвор, ҳарчанд пружинаи амортизатор ларзиши роҳро филтр карда метавонад, аммо худи пружа ҳаракати мутақобила дорад ваамортизаторбарои пахш кардани ин ҷаҳиши баҳорӣ истифода мешавад.Бисёре аз соҳибони мошинҳо ҷавоб доданд, ки пас аз иваз кардани амортизатор, то ҳол дараҷаҳои гуногуни садои ғайримуқаррарӣ вуҷуд хоҳанд дошт?

1. Одатҳои бади ронандагӣ
Ҳангоми рондани ҳаррӯза, шумо бояд ҳангоми дучор шудан ба суръати тезро кам кунед, кӯшиш кунед, ки аз чуқуриҳои калон канорагирӣ кунед ё дар қитъаҳои баландсуръат гардиши шадид кунед.Ин одатҳои бади ронандагӣ инчунин сабаби садои ғайримуқаррарии ихроҷи равғани амортизатор мебошанд.

2. Набудани қисмҳои амортизатор

Аксари соҳибони мошинҳо ҳангоми иваз кардани амортизатор мустақиман ядрои амортизаторро иваз мекунанд.Дар хакикат, дар баробари зиёд шудани мухлати хизмати автомобиль бисьёр тачхизоти амортизатор вайрон ва ё аз байн рафтанд, масалан, блоки буферй, хангоми ба кисмхо чудо кардани техник амортизаторро ЧУДО кардан маълум шуд, ки блоки буферй гузошта нашудааст!Оё ман метавонам дар хотир дорам, ки блоки буферӣ қаблан насб карда шуда буд ~ Сабаб чист?Ин аз он сабаб аст, ки блоки буферӣ аз пенополиуретан сохта шудааст, ки дар ҷараёни таъсири пайваста кафида ва пусида мешавад.Баробари зиёд шудани мухлати хизмати мошин, вакте ки сохиби амортизаторро иваз мекунад, блоки буферй тамоман пусида ва аз байн меравад.

Набудани қисмҳо зарари умумии амортизаторро метезонад.Аз ин рӯ, ҳангоми иваз кардани амортизатор, ҳатман қисмҳои дахлдори амортизаторро муфассал тафтиш кунед, то ки савор бароҳат бошад.

3. Тағйироти аз ҳад зиёд

Бисёре аз соҳибони мошинҳо назорати ронандагӣ ва чанголи мошинро пайгирӣ мекунанд ва дӯст доранд, ки мошинро сабук тағйир диҳанд, махсусан маҳсулоте, ки баданро паст мекунанд, хеле маъмуланд, аммо агар мошин аз ҳад зиёд тағир дода шавад, паст кардани мошин аз таҳаммулпазирии мошинҳо зиёд аст. худи мошин, ва шасси хеле паст аст, ки азхудкунии зарбаро метезонад.Фарсудашавии дастгоҳ боиси садои ғайримуқаррарӣ мегардад, зеро Сяоли тавсия медиҳад, ки ҳангоми аз нав насб кардани мошин дараҷаи пастшавии бадан дар ҳудуди 30-40 мм барои беҳтарин таъсир назорат карда шавад;

Ҳалли:

1. Одатҳои хуби рондани мошинро нигоҳ доред, суръатро бо паст кардани суръат паст кунед, аз чуқуриҳои калон канорагирӣ кунед ва гардишҳои баландсуръатро пешгирӣ кунед;

2. Рад кардани мувофиқати кӯҳна ва нав, мустақиман иваз кардани маҷмӯаи амортизатор, лавозимоти нав, сарфа кардани вақт ва ташвиш;

3. Сифати амортизаторро мунтазам тафтиш кунед.Ҷамъияти муҳандисони автомобилсозии Амрико тавсия медиҳад, ки амортизаторро дар ҳар 2w километри мошин сари вақт санҷида, васлаки амортизаторро дар ҳар 8w километр сари вақт иваз кардан лозим аст!